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No hay artículos en el carro Compatible con: motosierra de 45/52 cc, con conector de imprimación, con acoplamiento de estrangulador.
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タケちゃん
Comentado en Japón el 30 de enero de 2025
チエンソーのキャブ不良部品が無いのでネットで探し完全では無いが似たようなキャブが有ったので一か八かで注文、届いて直ぐに取り付け快調に動いてます。ありがとう御座いました。
ショー
Comentado en Japón el 17 de febrero de 2024
写真のように左がCSV381の純正キャブ、左が某製のキャブ。購入する時から何となく察していましたがホース挿入部が明後日の方向向いてるのでポン付け不可。その為購入したキャブのダイヤフラムを取り出し純正キャブに取り付け…まぁ部品取りとして買ったと思えば安いですね。
竹内敬博
Comentado en Japón el 19 de octubre de 2024
KOURIZ チェンソーV3201バッチリ治りました。安価でもOKでした。
電子回路が趣味
Comentado en Japón el 24 de septiembre de 2024
良いです、共立チェンソーＣＳＶ３２０１のキャブレーターを換装しました。換装後に１時間位使用し、パワーもＯＫでした。ただし、以下の３個は移植が必要です、１．アイドル調整ネジの防塵ゴム、 （タバコ１本位の黒ゴム）２．Ｌ、Ｈ調整ネジの合体防塵ゴム、３．ポンプダイヤフラム側の金属部分、 （場所は、キャブレターの アイドル調整ネジが付いている 2ｃｍ×5ｃｍ×厚さ5ｍｍ位の金属部分、 取付けネジ１個も移植する） これの移植理由、 エンジンからの脈動エアーを接続する 黒い樹脂口が5ｍｍ位高く、 この為、エアークリーナーの白い樹脂に干渉します、 よってこの金属部品は使用中のものを移植します、 （使用中のダイヤフラムは移植しない）参考、 アイドル調整ネジは最低回転位置（円錐の先端近く） Ｌ、Ｈ調整ネジはともに１回転半戻し、 ポン付で換装できますが知識技術は必要です、 初めての方は簡単ではないと思ってください。 メタリングダイヤフラム側（ネジ４個有る側）は全く触っていません。
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