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No hay artículos en el carroDescripción del producto
¿Cómo funciona un sensor MAF?
La importancia de los medidores de flujo de aire Yezoauto
Instalado en el tubo de admisión entre la carcasa del filtro de aire y el colector de admisión, la mayoría de los sensores MAF funcionan según el principio de cable caliente. En pocas palabras, un MAF tiene dos cables de detección. Uno se calienta por una corriente eléctrica, el otro no. A medida que el aire fluye a través del cable calentado, se enfría. Cuando la diferencia de temperatura entre los dos cables de detección cambia, el sensor MAF aumenta o disminuye automáticamente la corriente al cable calentado para compensar. La corriente se cambia a una frecuencia o un voltaje que se envía a la ECU e interpreta como flujo de aire. La cantidad de aire que entra en el motor se ajusta en consecuencia.
Cuando un sensor MAF falla, el motor no sabrá la cantidad correcta de combustible para agregar, causando varios signos comunes:
- Comprobar la luz del motor
- El motor funciona rico en ralentí o inclinado bajo carga
- El motor funciona rico o magro: causado por el MAF
- ralentí o puestos ásperos
- Vibraciones excesivas cuando está estacionaria
- Las RPM cambian notablemente sin entrada del driver
Cómo instalar el sensor de flujo de aire masivo
Paso 1
Al reemplazar un sensor de flujo de aire masivo, primero ubica el sensor que se coloca en el tubo de admisión de aire entre la carcasa del filtro de aire y el cuerpo del acelerador
Paso 2
Suelta el clip de seguridad y tira suavemente del conector del sensor
Paso 3
Se utiliza una abrazadera para fijar el sensor al tubo de admisión de aire, utiliza un destornillador o un enchufe pequeño y aflojar la abrazadera
Paso 4
A continuación, deshace el clip de entrada en ambos lados. Hay muchos métodos para mantener el MAF en su lugar, el principio es el mismo
Paso 5
Una vez que todos los clips o pernos de montaje se hayan deshecho, levanta el sensor y quítalo de la bahía del motor
Paso 6
Después de retirar el sensor, inspecciona las piezas internas y el conector eléctrico para detectar daños
Paso 7
Compara el sensor antiguo con la unidad de repuesto, deben coincidir de manera idéntica, quitar las tapas de polvo antes de la instalación
Paso 8
Vuelva a instalar suavemente el sensor en los tubos de entrada y salida, asegurando un sellado adecuado entre el sensor y el tubo
Paso 9
Después de conectar el sensor a los tubos de entrada y salida, aprieta la abrazadera y fija los clips
Paso 10
Vuelva a conectar el conector eléctrico del sensor asegurando un pequeño clic, cuando esté completamente conectado
Paso 11
Una vez que el sensor ha sido reemplazado, conecta un lector de código al conector ALDL
Paso 12
Gira la llave de contacto a la posición "ON" y sigue las instrucciones para borrar cualquier código en el sistema
Compatibilidad:
Compatible con los siguientes vehículos:
Toyota 4Runner 1996 2.7L
Toyota T100 2.7L 1994-1997
Compatible con los siguientes vehículos:
Toyota Tacoma 2.4L 1994-1997
Compatible con los siguientes vehículos:
Toyota Tacoma 1995-1996 2.7L y 4WD
eLeMCee
Comentado en los Estados Unidos el 4 de enero de 2025
Original MAF sensor finally went out. 27 years with original part. I had my doubts buts I was wrong. I’ve now had it in 2 weeks and has been doing just as well as the original.
don pardew
Comentado en los Estados Unidos el 9 de diciembre de 2024
This MAF sensor is working great so far , far better than the one's I 've bought to use in my 96 Tacoma !! Don /tech
Bryce Peterson
Comentado en los Estados Unidos el 1 de septiembre de 2024
Turned off CEL for MAF in my 2.7 tacoma. Fitment fine. Will update if it stops working on me.
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